O Conselho da viuva do operador de empilhadeira.

Eu não sei vocês, mais hoje eu acordei meio assim, desmotivado sei lá, uma guerra lá no subconciente acontecia.

As preocupações e medos da vida entrava em confronto com os meus sonhos, o medo esbofeteava meus sonhos, a preocupação o asfixiava, e isso produzia em mim um desânimo naquela manhã. Mas ao entrar em um ônibus com destino ao meu trabalho e sentar ao lado de uma senhora, tal sentimento começou a se dissolver, isso porque ela em suas palavras, em seu sorriso e gestos, parecia que tinha uma receita, um antidoto para pessoas desanimadas.

Fato é que pessoas motivadas e agradecidas são por si só ferramentas transformadoras na sociedade e me senti revigorado por aquela mulher. Ela inicialmente disse:

-Bom dia.

Eu disse:bom dia, mas já me fechei, respondi por educação

Ela continuou:

- Olhe que sol bonito, está fornecendo luz e energia para toda terra

Eu disse na minha consciencia :

-Pronto, agorta velhinha vai me dar aula de ciências naturais, aff! Mas verbalmente

disse:

-É verdade, sem o sol não teriamos vida por aqui Um Onibus cheio, um transito lento, pessoas, sonolentas, emburradas, entediadas e eu era mais um corpo enfadado. Você está indo trabalhar? ela me perguntou..

Eu respondi;

"Sim,sim, trabalho operando aqueles carrinho que tem dois ferrinho na frente sabe.."

-Ah sim! sei, claro que sei, meu falecido esposo trabalhou com uma empilhadeira também, nos anos 80"

-Nossa que legal, então eu se seu esposo temos o mesmo gosto na profissão, pena que ele já se foi

Algum minutos de silêncio, nenhuma sílaba pronunciada, logo pensei será que falei algo errado? xii ela deve ter lembrado de algo lá no passado com seu esposo. Retomamos o dialogo e logo aquela senhora que aparentava seu 60 e poucos anos me deu um conselho:

-Menino,, toma bastante cuidado com essa máquina viu, é muito perigosa, pessoas já perderam a vida nela, meu esposo foi assim

Recebi o conselho com alegria, claro, claro, mas não controlei a curiosidade e perguntei:

- Mas como foi isso, como aconteceu?

Ela me respondeu:

- Olha filho nem eu sei direito, mesmo depois de tanto tempo, um falo um coisa, a empresa falou outra, mas ele perdeu a vida porque a empilhadeira parece que tombou e caiu em cima do seu corpo, chegou a ser socorrido, mas devido a hemorragias internas não resistiu, bastante cuidado, eu não sei como funciona, mas te digo uma coisa, a dor da perda eu sei como é, e é dificil, dói, se cuida viu.

Me peguei em uma profunda reflexão naquele momento. Ninguém sai da sua casa para trabalhar com o pensamento de morrer em um acidente de trabalho, acidentes acontecem, ou por fatalidade, ou por negligencia podem acontecer, pode ser com novato, ou com o "macaco véio", vacilou está sujeito.

Mas o que leva a um acidente acontecer? as probabilidades para tal fim? são N motivos, condições e atos inseguros, o desânimo, a preocupação, o cansaço, não só o fisíco mais espiritual podem desencadear um acidente de trablho também. Perdemos a sensibilidade no que tange a proteção e segurança, inertes na consciencia. Aquela Senhora disse que na manhã do dia em que seu esposo não voltou mais para casa, ele saiu todo preocupado com as dívidas, saúde, filhos, emprego, ou seja, um tanto desanimado da vida, e o último semblante que ficou na mente dela foi de um esposo cabisbaicho, contristado, desanimado. Tentou encoraja-lo, anima-lo, dizendo:

- O homem, troca esses sorriso triste por um alegre, deixa o tempo cuidar das coisas, se der deu, se não der não deu, ficar assim só piora"

Por volta das 11 da manhã recebeu uma ligação da empresa em que o esposo trabalha, pedindo o comparecimento ao hospital da região pois havia acontecido algo com o Seu Expedito.

Mas onde quero chegar com tudo isso? com esse todo relato? como disse acima acidentes acontecem , ninguem em sã consciência sai de sua casa para se matar no trabalho. Correto, corcordo, trago aqui como reflexão para cada um de nós, seja operador de empilhadeira, seja a profissão que for, procure preservar a alegria, o bom ânimo ao fazer as tarefas, não levar para sua operação as preocupações de casa, da vida, do futuro.

O ontem já passou, o amanhã pode nunca chegar, viva o agora, o presente, o hoje. Se neutralize de pensamentos destrutivos, depressivos, isso causa angústia, produz atitudes impensadas, perdemos a concetração, o foco naquilo que precisa de foco. Parece que não, mais é um efeito dominó que lá na frente culmina em algo pior.

Mas podemos ter o controle sobre essa situação sabia disso? mas como talvez você se pergunte? tudo na vida do home e da mulher tem ligações não só emocionais mais espirituais também, de modo que estando bem espiritualmente a tendência das coisas fluirem bem é grande.

O desânimo que senti naquela manhã teve sua raiz na parte espiritual, e logo quando a senhora falou do brilho do sol eu passei a pensar diferente, sabe por que? Porque ao olhar o sol e seu brilho, lembrei de quem o criou, o porque ele o criou, para quem ele o criou, e fui entrando, e pensando, e imaginando, logo estava menos aflito, porque quando se traz DEUS as nossas mentes, imaginação e coração, vem também uma paz, um alívio, uma sensação melhor.

Contudo, saiba que a medida de controle a que me refiro é essa: DEUS NA SUA PURA ESSÊNCIA. Jesus Cristo e seu brilho reflete sobre aquele que o buscar, e esse brilho nos conduz ao caminhos retos, ilumina nossos pensamentos, renova nosso ser e ânimo, aplaca as tribulações.

Ao sair para o trabalho, apresente seu dia a Deus, entregue nas mãos do SENHOR todos seus planos e projetos, para que em tudo ele vos guie, vos proteja, VOS LIVRE DO MAL E ACIDENTES. Aquela Senhora, provavelmete uma mulher religiosa, antes de descer do coletivo me disse tudo isso, nessas mesmas palavras e finalizou:

"O desânimo é o atestado de óbito da alma, mas Cristo devolve a alegria da vida pelo seu espírito".

Viva bem, trabalhe, exercite-se, estude, brinque, sorria, leia a biblia sempre o desanimo pode até dar seta para entrar, mais não vai conseguir pois a rua do seu coração estará bloqueada, sem acesso. Deus abençoe.

Armazém: Demarcando o Piso

A sinalização de segurança e demarcação de piso em ambientes como galpões e armazéns logisticos é muito importante para todo o processo e atividade ali executados. Um ambiente bem sinalizado, com demarcações orientativas, obtém ganhos não só em questões pertinentes a segurança do trabalho na prevenção de acidentes, mas também no âmbito logístico com ganho de produtividade, padronização de areas de armazenagem, posicionamentos fixos, um melhor layout, ganho de tempo e espaço etc.

A NR 26 - SINALIZAÇÃO DE SEGURANÇA

Traz requisitos de cores para sinalização de ambientes. Faixas em áreas de armazenamento de materias, faixas para pedrestres devem ser na cor branca. Áreas de equipamentos de combate a incendio( extintores e hidrantes) tem que seguir as recomendações técnicas do Corpo de Bombeiros da sua cidade.

Aqui em São Paulo segui a I.T 20 do corpo de bombeiros para demarcar o almoxarifado em que atuo hoje, agora não mais como operador de empilhadeira, mas como encarregado de logística.

Consideramos a circulação dos equipamentos de transporte, o raio de giro da empilhadeira em acessos aos porta paletes, a disposição fisica de cada material, a rotatividade, a demanda e movimentação dos estoques. De uma maneira simples, sem grandes investimentos concluimos o trabalho de demarcação do galpão, tendo como base as diretrizes das instruções técnicas pertinentes ao assunto. Existem empresas especializadas no serviço, vale a pena investir na padronização e melhorias do ambiente.

SAIBA MAIS: PALETEIRA MANUAL

As paleteiras manuais são sem dúvidas essenciais na movimentção de materiais. Depois da invenção da roda pelo homem, tudo ficou mais fácil, sobretudo a movimentação de itens pesados, todo trabalho inicialmente fadigante, de alguma forma, teve seus ganhos e benefícios, não só no processo como um todo, mas nas questões que envolve a boa ergonomia do ser humano.

O registro de atividades de movimetação de materiais com equipamentos próximos a uma empihadeira datam os anos 20, onde a Clark Company fabrica um veículo de movimetação para uso interno, começava ali a se desenhar o que hoje chamamos de empilhadeira (ForkLift). Bem provável que o pensamento de criação dos carrinhos hidraúlicos tenha surgido nesse período também, uma vez que a logística para suprir e abastecer tropas na segunda guerra mundial, necessitaria de máquinas ou equipamentos capazes de transportar os insumos e artigos pesados para guerra, e o palete por sua vez, nos anos 30 já estava em uso no continente europeu.

Muitos dos operadores de empilhadeira antes de estar na direção de uma máquina empilhadeira, já puxou uma paleteira, posicionou paletes para serem carregados, ou brincou de patinete 🤭 (Não façam isso). É evidente que as paleteiras não suportam o mesmo peso e não tem o mesmo valor de uma empilhadeira tradicional, mas sem elas muitos processos produtivos tendem a engessar. Vamos conhecer um pouco mais desses equipamentos de movimentação. A que iremos abordar aqui é a paleteria manual, afinal,existem as transpaleteiras elétricas, parecidas e isso pode gerar confusão.

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Paleterias manuais ou carrinhos hidráulicos: Não necessita de uma formação/curso específico, que é o caso das transpaleterias elétricas, mas todos empregadores devem orientar seu colaborador para uma operação e manuseio seguro, essas elevam a carga a uma altura máxima de 30 cm do solo/piso.

Existem dois tipos: O modelo universal (1150mm x 550m x 230mm) considerada estreita, para paletes menores, e as tidas como largas (1,220MM X 685MM X 365MM) para paletes padrão PBR. Dizemos no padrão PBR pois é o palete padrao do mercado de movimentação nacional, criado pela ABRAS Associação Brasileira dos Supermercados e o grupo de paletes de distribuição (GPD) em 1988. O palete PBR é normatizado nas dimensoes de 1200mm x 1100 x 150mm com capacidade para 1200kg , um palete bem estruturado e com valor no mercado após utilizado.

Portanto, paleteiras com as dimensões mais largas 685mm x 365mm (que são as medidas internas e das extremidades da patola da paleteira), são próprias para paletes PBR, vale ressaltar que as paleteiras universal serve tanto para o palete nacional PBR, quanto para paletes com dimensionais menores, comum na Europa e Asia. Outro detalhe interessante das paleteiras é a sua rodagem, podendo ser simples ou dupla (uma roda / duas rodas). Rodagem dupla proporciona maior resistência e estabilidade no manuseio das cargas. (Fonte: Ricardo Timoteo PalleTruck)

As rodas da paleteira são constituidas de:

Poliuretano/Polimetano (um tipo de borracha) e nylon, existem outros tipos de materiais usados na fabricação da rodas, mas esses dois citados, são os mais comuns. O nylon por sua vez apresenta uma maior resitência, uma paleteira pode suportar até mais de 1800kg dependendo do modelo chega até 2500kg, mas vale ressaltar que respeitar a capacidade de carga dos equipamentos é orientação básica e essencial para o bom funcionando, rendimento e conservação e durabilidde do equipamento.

Esses equipamentos como qualquer outro necessitam de manutenção, na maioria das vezes na sua bomba hidraúlica, sendo necessário a troca do kit de reparo, parcial ou integral. Embora aparenta a manutenção ser simples, no mercado atual a poucos profissionais que realizam essa manutenção, isso até com empilhadeiras no geral. Mas caso você tenha interesse em fazer um curso nessa área , te indicamos aqui em SP Capital, o SENAI Mooca e o curso Manutenção preventiva em empilhadeiras que irá abordar uma introdução À manutenção em carrinhos hidráulicos, muito interessante, eu fiz e vale a pena.

SEGURANÇA

Não pense você que esse equipamento é inofensivo, pelo contrário, todo e qualquer equipamneto de movimentação, mesmo sem força motriz requer atenção e cuidados. Ja vi colegas de empresa se machuacarem feio, ficar 3 meses afastado por causa de descuido com a paleteira manual, porque deixou o pé debaixo do palete suspenso, a seguir dicas de segurança na operação.

1- A Paleteira é de fácil manuseio mas os colaboradores devem ser instruídos para usa-las.

2-A paleteira foi projetada para levantar e transportar cargas devidamente apoiadas e equilibradas igualmente em ambas as patolas. Desse modo, não se deve levantar ou transportar paletes ou outro tipo de carga mal distribuídas entre as patolas ou apoiada em uuma única.

3-Uma paleteira não é skate ou patinete. Jamais use-a desse modo.

4-O operador de transpaleteira / paleteira deve sempre usar botas de segurança com biqueira reforçada e sola anti-derrapante.

5- Não corra coma carga, você poderá perder a estabilidade e ocasinar um acidente.

6-As condições do palete também devem ser verificadas. Paletes em mal-estado não devem ser utilizados.

7-Tal qual uma empilhadeira, uma paleteira só deve ser colocada em funcionamento após uma checagem das suas condições hidráulicas.

8- Pisos irregulares (esburacados, com brita, com excessos desniveis) podem acarretar problemas futuros para o equipamento, comprometendo a sua durabilidade e desempenho.

Bom, espero que esse artigo tenha te ajudado. Conheça o canal do professor Empilhadeira (Ricardo Timoteo) vocês vão gostar, abraço.

Eu sou Rogério Silva, técnico em Logística e segurança do trabalho (Eu Amo Empilhadeira).

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OS MEMES (Imagens) ENGRAÇADAS COM EMPILHADEIRA

Mortes por empilhadeira: Carrefour Em São Paulo e Distribuidora em Cuiabá

Há pouco mais de um mês tivemos notícia de um óbito que ocorreu na cidade de Cuiabá MT, onde um homem em atividade laboral com uma empilhadeira, teve sua cabeça esmagada pela equipamento que operava. No Vídeo, o homem desce da máquina, começa a mexer ali na carga que estava suspensa e logo em seguida ele entra debaixo do palete (carga) ficando em uma zona de risco entre a parede e a torre da empilhadeira. Infelizmente o pior aconteceu, a empilhadeira se movimentou, foi para frente prensando sua cabeça contra a estrutura do prédio/galpão.

Segundo dados da OIT (Organização Internacional do Trabalho) o Brasil é o 4° pais no ranking mundial em acidentes no trabalho, e acidentes envolvendo empilhadeiras endoçam essa triste estatística, atropelamentos, esmagamentos, quedas são os mais comuns. Nesse caso em Cuiabá, um descuido culminou com essa fatalidade. Perceba que a empilhadeira se movimenta, o que nos induz a pensar que o operador não puxou o freio de estacionamento, o que é uma prática comum e viciante nas movimentações, ou o freio de mão estava mal regulado, ou com defeito, não sabemos, a rua também aparenta ser meio rebaixada naquele ponto, enfim, a perícia irá no dizer.

Outro detalhe é que o homem tinha uma larga experiência profissional, mas o acidente não respeita tempo de carteira, não tem hora, local, idade, sexo.. vigiemos pois quanto mais antigo, mais vícios operacionais trazemos.

Uma vida que se foi, há quem diga que se tivesse usando capacete reduziria o impacto. Os EPI´s são obrigatórios na execução do trabalho em geral, o SESMT E O CORPO EM SEGURANÇA DO TRABALHO dimensiona, avalia, e com empilhadeira não é diferente. É necessário avaliar os riscos, agir preventivamente não só com os equipamentos de proteção individual, mas com o dialogo e conscientização, os EPI nos protege, atenua e reduz impactos, mas não evita os acidentes. As práticas seguras, a PERCEPÇÃO DO RISCO + o USO DOS EPI´S, os acidentes tem probabilidades minímas para não dizer nenhuma de acontecer. Nossos sentimentos aos familiares e amigos, e que esse caso sirva de reflexão para todos que trabalham com empilhadeira.

Outra situação aconteceu no último domingo, 25 de abril 2021 no Supermercado Carrefour na região norte de São Paulo -SP. Um Jovem de nome Mateus, que tinha como função de origem, OPERADOR DE LOJA, com atribuições de repor mercadorias, ajeitar as prateliras, mas naquele dia, ou em outros também, estava operando a empilhadeira do estalecimento, e na direção do veículo, em uma descida, perdeu o controle e a máquina tombou. No desespero, tentou pular do equipamento, o que não é aconselhado, a empilahdeira acabou tombando em cima do seu corpo, o jovem não resistiu e morreu no local. O peso de uma empilhadeira padrão de mercado sem a carga tá entre 3 e 6 toneladas, imagina esse peso sobre uma pessoa, é um milagre se sobreviver.

Nota-se claramente um desvio de função, já que o jovem não tinha como profissão a operação de empilhadeira tampouco a formação e qualificação requerida por lei a essa atividade. Muitos imaginam que operar empilhadeira é fácil, dizem: "esse carrinho ai, molezinha, eu dirijo" ai que está a questão, não é dirigir, é operar, são conceitos diferentes, demandam especialização, Know-how (norral) os macetes.

Todo operador formado sabe que se sua empilahdeira for tombar não se pode jamais pular ele , usando o cinto de segurança, se firma no banco e cai junto com a máquina, são regras de operação que farão a diferença, conceitos e regras de segurança para salvar e preservar vidas. Não culpo o jovem em questão, a responsabilidade total é do supermercado carrefour seus dptos e diretoria, IMPOSSÍVEL que ninguem ali sabia que alguem sem o curso e formação pegava a empilhadeira. É aquilo que muitas vezes acontece em várias empresas, faz-se o errado até a hora que a merda acontece, depois não vem supervisor ou diretor com meaculpa na situação, culpabiliza de alguma forma a vítima, é trágico, mas é real meus amigos. O Carrefour por sua vez irá depor nos tribunais legais, por certo vão indenizar familiares, vida que segue, só não seguirá da mesma maneira para a familia do Mateus.

Ademais caros leitores e amigos operadores, cabe a reflexão e manifestação para mudança de compotamento no tocante a segurança em operação com empilhadeiras, isso por parte de todos: Empregados, Empregadores, Orgãos Fiscaçizadores. Façamos a nossa parte, estejamos sensíveis aos minimos detalhes onde possa haver riscos, aprendemos que existem 100 regras básicas para uma operação segura, temos que traze-las para o dia dia, e em momento oportuno aplicá-las, lembre-se, muitos acidentes não são por acaso, mas por descaso, forte abraço!

Rogério Silva: Técnico em Logística e Segurança do Trabalho

Precisa de EAR na CNH para operar empilhadeira?

Fala Galera, legal legal, belê belê?

E aí, precisa da nomeclatura EAR na habilitação (CNH) para trabalhar com Empilhadeira?

Bom, primeiro que essa questão da necessidade de CNH na profissão DE OPERADOR DE EMPILHADEIRA é muito relativa, escrevemos sobre isso já no blog, é uma questão de interpretação e também de falta de clareza da norma regulamentadora 11 (TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE MATERIAIS) dando duplo sentido, gerando confusão. Por isso DEFENDO que essa NR deveria passar por revisões, muitas pautas precisam ser mais esclarecidas, e inseridas também, como a questão da periculosidade, e das classes de empilhadeiras, enfim. Quem sabe uma NR 11 com um anexo, regulamentando melhor nossa profissão, mas vamos lá.

Para se operar uma Empilhadeira basta passar pela Formação e capacitação exigida, ter a oportunidade e fazer um bom trabalho, pena que muitas empresas não pensam assim, exigem CNH, se você a possue é bom, é um diferencial, uma vantagem em relação aos que não possuem, afinal tem todo um aprendizado por trás que é benefíco e considerado pelas empresas.

E muitos pensam ainda que na CNH deve ter a descrição EAR, que é EXERCE ATIVIDADE REMUNERADA.

Pensam que EAR, é uma categoria da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), mas não é. Não dá direito a conduzir determinados tipos de veículos.

Na verdade, é uma declaração do motorista de que, dentro da lista de veículos que está apto a conduzir (categorias A, B, C, D ou E), o faz profissionalmente ou como atividade remunerada, sendo necessário passar por exames exigidos pelo departamento de trânsito. Profissionais do trânsito como: motoristas de cargas, de app, taxistas, motoristas de ônibus, entre outros, esses sim precisam ter essa marcação na CNH.

Empilhadeiras não entram nesse quesito, a dúvida surge mas perceba que Empilhadeira não possue numero de RENAVAM não recolhe imposto, não foi feita e projetada para trafegar em vias públicas, o operador não precisa passar por piscotécnico ou toxicológico, portanto EAR em habilitação para operar Empilhadeira não é necessário. Já exigem a CNH, e se for com EAR, aí é brincadeira né. 🤦🏻🤷🏻‍♀️

Valeuzão, forte abraço

r class="separator" style="clear: both;">Postar no blog!

Empilhadeira, Como tudo começou...

Era o ano de 2007, e aqui em SP trabalhava como tratador de cavalos de corrida🏇, dando alimentação e água, levando para treinar de manhã e passear a tarde, um trabalho arriscado, bem verdade que todas as profissões tem seus riscos, gostava daquilo mesmo ganhando pouco e trabalhando muito, trabalhar com animal as vezes é melhor que trabalhar com pessoas, eles não te xingam, nem falam mal de você, só uma mordidinha se você vacilar 😂?🐴

Um certo tempo daquele mesmo ano, um motorista que fazia o transporte dos animais ali disse para mim: "Pôr que você não faz uns cursos, tem aquele da Empilhadeira, pega bastante nas empresas". Ele já havia percebido eu se queixando das condições, do salário, via que estava insatisfeito, por isso me falou isso, na hora não falei nada, para dizer a verdade pouco liguei, minha mente fez confusão de uma Empilhadeira com um trator ou uma máquina do tipo, nem disse nem sim nem não, mas Dias depois fui ao saudoso Orkut, lembra dele, aquela rede social pioneira, tinha que adcionar amigos, tinha comunidades dos gosto dos participantes, o que viria dar origem mais tarde creio que ao Facebook. Fui a internet afim de saber mais da empilhadeira, o que era? preço do curso? quanto ganhava? todos fazem isso né🧐

Alguns anos depois, 2009 para ser mais exato me desliguei dessa empresa e a primeira coisa que fiz foi procurar o Senai mais próximo, estava decidido a fazer o curso, entendi que valeria a pena, oportunidades surgiriam. O Senai escolhido foi o da Lapa Em SP, paguei 312 reais, 2 semanas de curso, teoria e prática, dicas e orientações que trago até o presente momento.

Curso concluído, certificado nas mãos e já almejava uma oportunidade. Não é fácil ingressar na área sem ter experiência, tantos relatos que vemos, de companheiros que ainda buscam uma primeira oportunidade, não é fácil, para mim também não foi. Não iniciei de cara como operador, entrei em uma empresa que fabricava embalagens de madeira como auxiliar de produção, perguntei antes de de entrar a um conhecido que já trabalhava lá, da probabilidade de se tornar um operador lá dentro, e ele disse que seria bem difícil, pois tinha o quadro completo e outros já na fila a anos.

Comecei a trabalhar ali no turno da tarde, na produção e montagem, e via as Empilhadeiras passando, tinha 6 operadores só naquele turno, Empilhadeira Hyster fortis, grande era o desejo de estar no comando de uma delas, e mal sabia que esse desejo estava perto de se concretizar. Após menos de dois meses de empresa, surgiu ali a necessidade em duas áreas, na parte de Serigrafia e impressão e na Empilhadeira. Por uns tempos, informalmente trabalhei no ramo da serigrafia, tinha uma certa experiência e tinha colocado no currículo, como tinha colocado também o curso do Senai de empilhadeira.

Fui então procurado por um dos responsáveis do setor de serigrafia e impressão daquela empresa, uma oportunidade estava surgindo, fiquei feliz, mas o desejo era outro. Disse ali de primeiro momento que topava, poderíamos fazer uns testes para eles verem como eu iria me sair. Finalizamos a conversa, e passadas algumas horas depois, alguém, responsável de um outro setor, perguntava por um rapaz, recém contratado que possuía o curso de operador de empilhadeira, passaram por mim, escutei perguntarem, respondi dentro mim, será que é eu ou tem outro? Eles se dirigiram ao encarregado, que me apontou ao longe, começava ali as portas se abrirem, lembra do rapaz que eu havia perguntado sobre ss chances de se tornar operador de empilhadeira e ne disse que era difícil? pois é ele estava enganado, os que supostamente estavam na fila, nem curso possuía, havia ali operadores com férias vencidas, outros com cirurgia marcada, outro afastado, grande era a necessidade de alguém para ajudar na expedição, produção etc.

Entre a Serigrafia e a Empilhadeira, claro que queria ser Operador, tava tudo conspirando a favor, a necessidade e pra melhorar, só eu com o curso. Recebi um treinamento antes de ir de vez para a produção, a NR 11 prevê isso, um operador ali, o Jefferson, bastante experiente me treinou, me deu todas as dicas que precisava, muito humilde, sem preocupação ou sentimentos contrários de raiva, perfeito. Chegou o tempo de ir para a produção, abastecer a linha, puxar e empilhar paletes, um frio na barriga, chão de fabrica cheio, muitas pessoas ao redor, tensão misturada com emoção, tem sempre aqueles que torcem contra, querem ver o material cair, para poder zuar, criticar, fui devagarinho, mesmo com o encarregado me achando lento, a meta era me firmar, não causar acidentes, não ter um péssimo início, ser conhecido como o operador que derruba tudo, avaria as embalagens, o tempo era o rei e nosso maior professor, teria que ter paciência com tudo e todos, só assim seria um exímio profissional.

Confesso que não foi fácil, sobretudo pelo meu encarregado que não gostava das coisas certinhas, ele era meio ogro, só a produção interessava, mas passei por essa parte, suportei, e meses depois já no começo do ano de 2011 fui promovido oficialmente para operador de empilhadeira, no setor de recebimento, turno da manhã, oh glória!

Em menos de um ano que tinha feito o curso, ja estava atuando oficialmente na área, nessa empresa foram cinco anos vividos, ali muito eu aprendi, não só na Operação de empilhadeira, mas em Logistica, Qualidade, Segurança Trabalho, nesses cinco anos pude estudar, me certificar e se qualificar. Em meados de 2015 chegou ao fim a nossa boa relação, o País estava numa profunda crise, empresas do segmento industrial bem afetadas economicamente, desligamentos, e chegou o tempo de partir, feliz e agradecido por tudo, afinal já não ia para o mercado de trabalho como auxiliar ou ajudante, mas sim como um profissional operador de empilhadeira.

Final de 2015, graças a Deus ja estava empregado novamente, operador de empilhadeira, Integra Logística segmento de Logística, armazém, distribuição, e foi ali, na hora do almoço do ano de 2018 que criei a página Eu Amo Empilhadeira, comecei a gravar uns vídeos simples para o YouTube, compartilhar experiências com outros operadores e pessoas interessadas, onde tambem aprendi bastante, seja com as situações adversas ou com os colegas de equipe, experiências que trago para a vida. Local também onde ainda estou, porém por outra empresa, e que Deus preparou de estar hoje em uma outra condição: Supervisor/Encarregado de Logística, fui promovido, gente é bacana isso sabia, não esperava, aconteceu, viram potencial, mas em mim? pensei, será que consigo?. Certo é que não fujo de desafios, se Deus abriu a porta ele irá me ajudar, abrirá o entendimento naquilo que não souber, será minha força, vou me esforçar, ter bom ânimo, procurar transformar oportunidades em resultados, com responsabilidade, humildade, amor, essa é a receita.

Desejo a você que lê essa matéria, experiente ou não, empregado ou desempregado, toda FELICIDADE do mundo, há tempo para todas as coisas, é necessário termos paciência e se preparar, nunca deixem de estudar, buscar conhecimento, busquemos sempre o crescimento, não só profissional mas também o espiritual, sem Deus quem somos?, para onde iremos? a lugar nenhum é claro, mas com Deus tudo há de acontecer, os nossos desejos são observados e atendidos.

Que 2021 seja um ano melhor para todos eternos companheiros e companheiras do garfo. Ouvi dizer uma vez: "A paciência, é o intervalo entre a semente e a flor", há tempo para tudo, nascer, crescer, acontecer, e florir. Dias melhores podem estar se aproximando, estejamos preparados. Seguimos por aqui, armazenando Sonhos, expedindo sorrisos, transportando bons sentimentos. Força ai povo, boa sorte a você que pretende fazer o curso ou ainda não teve uma primeira oportunidade, vai chegar o tempo acredite, Deus abençoe a todos