As paleteiras manuais são sem dúvidas essenciais na movimentção de materiais. Depois da invenção da roda pelo homem, tudo ficou mais fácil, sobretudo a movimentação de itens pesados, todo trabalho inicialmente fadigante, de alguma forma, teve seus ganhos e benefícios, não só no processo como um todo, mas nas questões que envolve a boa ergonomia do ser humano.
O registro de atividades de movimetação de materiais com equipamentos próximos a uma empihadeira datam os anos 20, onde a Clark Company fabrica um veículo de movimetação para uso interno, começava ali a se desenhar o que hoje chamamos de empilhadeira (ForkLift). Bem provável que o pensamento de criação dos carrinhos hidraúlicos tenha surgido nesse período também, uma vez que a logística para suprir e abastecer tropas na segunda guerra mundial, necessitaria de máquinas ou equipamentos capazes de transportar os insumos e artigos pesados para guerra, e o palete por sua vez, nos anos 30 já estava em uso no continente europeu.
Muitos dos operadores de empilhadeira antes de estar na direção de uma máquina empilhadeira, já puxou uma paleteira, posicionou paletes para serem carregados, ou brincou de patinete 🤭 (Não façam isso). É evidente que as paleteiras não suportam o mesmo peso e não tem o mesmo valor de uma empilhadeira tradicional, mas sem elas muitos processos produtivos tendem a engessar. Vamos conhecer um pouco mais desses equipamentos de movimentação. A que iremos abordar aqui é a paleteria manual, afinal,existem as transpaleteiras elétricas, parecidas e isso pode gerar confusão.
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Paleterias manuais ou carrinhos hidráulicos: Não necessita de uma formação/curso específico, que é o caso das transpaleterias elétricas, mas todos empregadores devem orientar seu colaborador para uma operação e manuseio seguro, essas elevam a carga a uma altura máxima de 30 cm do solo/piso.Existem dois tipos: O modelo universal (1150mm x 550m x 230mm) considerada estreita, para paletes menores, e as tidas como largas (1,220MM X 685MM X 365MM) para paletes padrão PBR. Dizemos no padrão PBR pois é o palete padrao do mercado de movimentação nacional, criado pela ABRAS Associação Brasileira dos Supermercados e o grupo de paletes de distribuição (GPD) em 1988. O palete PBR é normatizado nas dimensoes de 1200mm x 1100 x 150mm com capacidade para 1200kg , um palete bem estruturado e com valor no mercado após utilizado.
Portanto, paleteiras com as dimensões mais largas 685mm x 365mm (que são as medidas internas e das extremidades da patola da paleteira), são próprias para paletes PBR, vale ressaltar que as paleteiras universal serve tanto para o palete nacional PBR, quanto para paletes com dimensionais menores, comum na Europa e Asia. Outro detalhe interessante das paleteiras é a sua rodagem, podendo ser simples ou dupla (uma roda / duas rodas). Rodagem dupla proporciona maior resistência e estabilidade no manuseio das cargas. (Fonte: Ricardo Timoteo PalleTruck)
As rodas da paleteira são constituidas de:
Poliuretano/Polimetano (um tipo de borracha) e nylon, existem outros tipos de materiais usados na fabricação da rodas, mas esses dois citados, são os mais comuns. O nylon por sua vez apresenta uma maior resitência, uma paleteira pode suportar até mais de 1800kg dependendo do modelo chega até 2500kg, mas vale ressaltar que respeitar a capacidade de carga dos equipamentos é orientação básica e essencial para o bom funcionando, rendimento e conservação e durabilidde do equipamento.
Esses equipamentos como qualquer outro necessitam de manutenção, na maioria das vezes na sua bomba hidraúlica, sendo necessário a troca do kit de reparo, parcial ou integral. Embora aparenta a manutenção ser simples, no mercado atual a poucos profissionais que realizam essa manutenção, isso até com empilhadeiras no geral. Mas caso você tenha interesse em fazer um curso nessa área , te indicamos aqui em SP Capital, o SENAI Mooca e o curso Manutenção preventiva em empilhadeiras que irá abordar uma introdução À manutenção em carrinhos hidráulicos, muito interessante, eu fiz e vale a pena.
SEGURANÇA
Não pense você que esse equipamento é inofensivo, pelo contrário, todo e qualquer equipamneto de movimentação, mesmo sem força motriz requer atenção e cuidados. Ja vi colegas de empresa se machuacarem feio, ficar 3 meses afastado por causa de descuido com a paleteira manual, porque deixou o pé debaixo do palete suspenso, a seguir dicas de segurança na operação.
1- A Paleteira é de fácil manuseio mas os colaboradores devem ser instruídos para usa-las.
2-A paleteira foi projetada para levantar e transportar cargas devidamente apoiadas e equilibradas igualmente em ambas as patolas. Desse modo, não se deve levantar ou transportar paletes ou outro tipo de carga mal distribuídas entre as patolas ou apoiada em uuma única.
3-Uma paleteira não é skate ou patinete. Jamais use-a desse modo.
4-O operador de transpaleteira / paleteira deve sempre usar botas de segurança com biqueira reforçada e sola anti-derrapante.
5- Não corra coma carga, você poderá perder a estabilidade e ocasinar um acidente.
6-As condições do palete também devem ser verificadas. Paletes em mal-estado não devem ser utilizados.
7-Tal qual uma empilhadeira, uma paleteira só deve ser colocada em funcionamento após uma checagem das suas condições hidráulicas.
8- Pisos irregulares (esburacados, com brita, com excessos desniveis) podem acarretar problemas futuros para o equipamento, comprometendo a sua durabilidade e desempenho.
Bom, espero que esse artigo tenha te ajudado. Conheça o canal do professor Empilhadeira (Ricardo Timoteo) vocês vão gostar, abraço.
Eu sou Rogério Silva, técnico em Logística e segurança do trabalho (Eu Amo Empilhadeira).
