Todos, definitivamente todos aqueles que estudam ou estudaram se depararam com a teoria, ou seja, o conceito de como dever ser feito e realizado diversas coisas e atividades. Seja em segurança do trabalho, logística, qualidade e etc..não importa, existem diretrizes e conceitos que regem tais atividades.
A questão é que na prática nem tudo se concretiza. Em sala de aula, em grupo, realizando estudo de caso e discutindo situações, estamos focados na teoria, enquanto no "front" a prática enfraquece a teoria. Tomo com exemplo a área de segurança do trabalho, onde, existem leis, portarias, NR´s que direcionam as atividades laborais, pois bem, ou por negligência ou falta de conhecimento tem empresas que vão na contramão da teoria e que nesse caso pode ser prejudicial ao trabalhador e passível de multas.um exemplo até mais claro é a teoria da NR 5 (CIPA) e na prática o comportamento dos cipeiros depois de eleito que dizem: "oxi..tenho é 2 anos de estabilidade meu fi" deixando de lado a prevenção dos acidentes.
Em logística temos teorias e conceitos em gestão de estoque, armazenagem, distribuição,compras, programação de produção e etc. Sabemos que é necessário a integração de diferentes departamentos para que os resultados operacionais e finais sejam satisfatórios, não comprar de mais ou de menos, ter um equilíbrio de estoque dentro de uma demanda com base nas informações do PCP, na parte de distribuição, estabelecer rotas, horários de entregas, contatar destinatário, tudo para evitar custos adicionais e desnecessários, os que acontecem por falta de comunicação e planejamento. Porém na prática opera o "achismo".. eu acho que eles irão receber, eu acho que o cliente vai pedir, eu acho que esse caminhão serve, eu acho que tem e assim vai.
Grandes organizações não trabalham dessa forma, isso demostra despreparo de pessoas que se dizem estar preparadas e acabam comprometendo processos que pela teoria era para dar certo. "Administrar é como equilibra taças de cristais, falhando, as taças se quebram" ouvi isso de um gestor na empresa que trabalho atualmente, fiquei pensando na expressão que na ocasião foi bem colocada já que a pauta era, produção, lucros, clientes e funcionários. A qualidade tem a missão de assegurar ao produto ou serviço a satisfação, só que essa satisfação dependerá de todos os envolvidos no processo, porque? por que o todo é mais forte e a qualidade não pode ser vista como um setor e sim como uma necessidade, como parte do projeto decorrente de lucros ou prejuízos. Vi uma reportagem pela manhã do dia 18/08/2014 sobre fornecedores da prefeitura de São Paulo que entregam alimentos em creches ,escolas. A maioria de alimentos, eles entregam o que não foi pedido, frutas estragadas, prazos de validade próximos do vencimento, contratos milionários onde o Tribunal de contas do município diz que irá investigar e agir. Oportunistas agem em falhas onde há uma lacuna, brecha, falta de inspeção, conhecimento e nutricionista, alimentando uma cadeia de interesses. Em suma, a teoria é uma coisa e a prática é outra, isso é relativo, vai de cada um.. ou você acha certo trabalhar errado?
Por: Rogério Silva: Técnico em Logística e segurança do trabalho
Sejamos responsáveis, prudentes e zelosos. Em tudo que fizer faça com amor, como se fizesse para DEUS.
segunda-feira, 18 de agosto de 2014
Os quatro passos do pensamento visual
Olhar: coletar e filtrar
Ver: Selecionar e agrupar
Imaginar: Enxergar o que não está visível
Mostrar: tornar tudo mais claro
Ver: Selecionar e agrupar
Imaginar: Enxergar o que não está visível
Mostrar: tornar tudo mais claro
domingo, 3 de agosto de 2014
"Sistematizando"
Palavra: "Sistema"...........Parece que contra ele não há argumentos.
O sistema é uma entidade mítica na realidade brasileira. Ninguém sabe o que o tal sistema faz, mas ele é onipresente, onisciente...vejamos exemplos.
"O sistema caiu" quer dizer, está tudo parado e nem adianta reclamar....
"O sistema está lento",fique sabendo que vai demorar..
"tem que dar baixa no sistema",, se traduz, agora não dá.....
"O sistema não aceita", quer dizer.....desista.
O sistema é uma entidade mítica na realidade brasileira. Ninguém sabe o que o tal sistema faz, mas ele é onipresente, onisciente...vejamos exemplos.
"O sistema caiu" quer dizer, está tudo parado e nem adianta reclamar....
"O sistema está lento",fique sabendo que vai demorar..
"tem que dar baixa no sistema",, se traduz, agora não dá.....
"O sistema não aceita", quer dizer.....desista.
Bom senso....que senso??
A Burocracia elimina o bom senso mano...podes crer, saca só....
Uma senhora foi multada em São Paulo porque seu carro estava na vaga de deficiente. Ela esquecera o cartão de portadora de necessidades especiais, porém usa cadeiras de rodas e seu casos tem o adesivo de portadora de tais necessidades e mesmo assim o Policial aplicou a multa..
Max Weber em certo momento afirmou em sua teoria, a da burocracia , que a lei representa o ponto de equilibro a qual devem reportar as regras e regulamento e outras coisitas mais...porem não é isso que está ocorrendo, não é Policia Militar????
Uma senhora foi multada em São Paulo porque seu carro estava na vaga de deficiente. Ela esquecera o cartão de portadora de necessidades especiais, porém usa cadeiras de rodas e seu casos tem o adesivo de portadora de tais necessidades e mesmo assim o Policial aplicou a multa..
Max Weber em certo momento afirmou em sua teoria, a da burocracia , que a lei representa o ponto de equilibro a qual devem reportar as regras e regulamento e outras coisitas mais...porem não é isso que está ocorrendo, não é Policia Militar????
FOGO.....benéfico ou maléfico?
Um dos grandes marco da historia da civilização humana foi o domínio do fogo pelo homem. A partir dai foi possível aquecer e cozer alimentos, fundir metais para fabricação de utensílios e máquinas, que possibilitaram o desenvolvimentos do presente.
Mas esse fogo que tanto constrói pode destruir, e quando ele nos ameaça, a reação do homem de hoje é igual a do home primitivo: ele foge...
O homem primitivo fugia por desconhecer a natureza do fogo e a forma de combate-lo. Hoje, o homem não precisa mais fugir pois conhece o fogo como um fenômeno químico e a partir dai se sabe como lidar contra ele através de métodos e equipamentos adequados.
As brigadas de incêndio tem um papel fundamental, pois através da sua atuação teremos ações rápidas de combate ao principio de incêndio e salvaguarda das pessoas. Quanto mais perfeita e eficiente se torna a prevenção, menores serão as possibilidades de ocorrência de incêndio e consequentemente menores chances do fogo causar danos as pessoas e o patrimônio.
Até pouco tempo atrás se falava em três elementos que compunham o fogo; o combustível, o oxigênio e o calor....atualmente se fala do tetraedro do fogo, adicionando ai a reação em cadeia de todos esses componentes, sendo assim o quarto elemento. Participei de alguns eventos e treinamentos em combate a incêndio, o que não me tornou um exímio bombeiro, mas agregou conhecimentos que servirá caso precise e eu espero que não precise. Saber as classes de incêndio, qual método e extintor mais adequado para sua extinção, são noções básicas que muitos ainda não sabem. Fiz uma análise de riscos em um mercadinho de bairro (TCC) e evidencie problemas nesse sentido, extintores de água em quadros energizados e outros descarregados. Imagine se começa um principio de incêndio nesse quadro, pro medo e falta de informação usariam o agente extintor H2O no quadro e os resultados seriam catastróficos, afinal água conduz eletricidade. Vemos em telejornais incêndios em comunidades, onde as causas variam, entre os vilões estão os emaranhados de fios, bitucas de cigarros, balões, botijões de gás e assim vai. Me veio uma lembrança de muitos anos atrás, devia ter meus 7 pra 8 anos, morava em uma comunidade com minha mãe, meu pai e meus irmãos, e em uma noite qualquer um corre corre, gente saindo de suas humildes casas de madeira, um combustível e tanto para o fogo, se alastrava ali o o incêndio cujo baldes de água já não surtiam resultados, pouco tempo depois lá estavam eles, o corpo de bombeiros. Não sei informar de fato qual foi o motivo que originou o fogo, diziam ser panela esquecida no fogão, vela, maldade de alguém e enfim. Muitos barracos queimados e um episodio em minha lembrança e agora, 23 anos depois, isso ainda acontece, porém, existem muitas pessoas que tem ou já tiveram algum treinamento e podem ajudar seja na ação ou na informação, visando a prevenção. O fogo é benéfico ao homem e se não soubermos lidar com ele, ai sim será maléfico.
Por: Rogério Silva, Técnico em Segurança do Trabalho e Logística.
Mas esse fogo que tanto constrói pode destruir, e quando ele nos ameaça, a reação do homem de hoje é igual a do home primitivo: ele foge...
O homem primitivo fugia por desconhecer a natureza do fogo e a forma de combate-lo. Hoje, o homem não precisa mais fugir pois conhece o fogo como um fenômeno químico e a partir dai se sabe como lidar contra ele através de métodos e equipamentos adequados.
As brigadas de incêndio tem um papel fundamental, pois através da sua atuação teremos ações rápidas de combate ao principio de incêndio e salvaguarda das pessoas. Quanto mais perfeita e eficiente se torna a prevenção, menores serão as possibilidades de ocorrência de incêndio e consequentemente menores chances do fogo causar danos as pessoas e o patrimônio.
Até pouco tempo atrás se falava em três elementos que compunham o fogo; o combustível, o oxigênio e o calor....atualmente se fala do tetraedro do fogo, adicionando ai a reação em cadeia de todos esses componentes, sendo assim o quarto elemento. Participei de alguns eventos e treinamentos em combate a incêndio, o que não me tornou um exímio bombeiro, mas agregou conhecimentos que servirá caso precise e eu espero que não precise. Saber as classes de incêndio, qual método e extintor mais adequado para sua extinção, são noções básicas que muitos ainda não sabem. Fiz uma análise de riscos em um mercadinho de bairro (TCC) e evidencie problemas nesse sentido, extintores de água em quadros energizados e outros descarregados. Imagine se começa um principio de incêndio nesse quadro, pro medo e falta de informação usariam o agente extintor H2O no quadro e os resultados seriam catastróficos, afinal água conduz eletricidade. Vemos em telejornais incêndios em comunidades, onde as causas variam, entre os vilões estão os emaranhados de fios, bitucas de cigarros, balões, botijões de gás e assim vai. Me veio uma lembrança de muitos anos atrás, devia ter meus 7 pra 8 anos, morava em uma comunidade com minha mãe, meu pai e meus irmãos, e em uma noite qualquer um corre corre, gente saindo de suas humildes casas de madeira, um combustível e tanto para o fogo, se alastrava ali o o incêndio cujo baldes de água já não surtiam resultados, pouco tempo depois lá estavam eles, o corpo de bombeiros. Não sei informar de fato qual foi o motivo que originou o fogo, diziam ser panela esquecida no fogão, vela, maldade de alguém e enfim. Muitos barracos queimados e um episodio em minha lembrança e agora, 23 anos depois, isso ainda acontece, porém, existem muitas pessoas que tem ou já tiveram algum treinamento e podem ajudar seja na ação ou na informação, visando a prevenção. O fogo é benéfico ao homem e se não soubermos lidar com ele, ai sim será maléfico.
Por: Rogério Silva, Técnico em Segurança do Trabalho e Logística.
terça-feira, 29 de julho de 2014
" Em briga de elefante , o prejudicado é o capim", Opinião...
Pensem como quiser, interpretem da maneira que acharem melhor, eu discorri da seguinte forma...... até por que, cada ponto de vista.. é um ponto.
Somos de um Pais onde as coisas nunca foram fáceis. Imagina a população lá por volta de 1900, como eram as condições (saúde, habitação, educação, emprego) onde um Tal de Oswaldo Cruz praticamente desumanizava o ser humano com seus métodos de tirar as doenças que pouco se conhecia e sabia.
Tantos anos se passaram, houve transformações, descobertas, curas, mas não a cura para o sofrimento, dos que dormem em filas para ser atendidos na rede pública de saúde, esperam anos para realização de exames, tratados que nem cachorros, que vão aos postos doentes e voltam mais doentes ainda.Alguém tem o antidoto para isso?a verdade é que tem quem lucra com a doença , assim como quem lucra com o petróleo, ouro e etc...quanto mais um sistema de saúde precário, mais doente e mais inflamação nos cofres de lacaios e redes privadas de saúde.
O SUS nasceu no propósito da universalidade, equidade, descentralização, princípios nos quais deveriam refletir sobre todos seres da minha espécie (humanos), que respiram, mas infelizmente não é assim com a dona de casa do capão redondo, do Jd João XXIII onde moro, e tão pouco com a população ribeirinha do amazonas ou regiões remotas do nordeste brasileiro. É triste saber que, somos frágeis e impotentes diante de tal situação, em quem podíamos confiar, aqueles que acreditamos e demo-nos o voto, simplesmente financia esquemas sujos e erguem seus impérios, e quanto à nós ...somos pisoteados, abandonados, amassados pelo peso da corrupção, políticos se corrompem, partidos brigam por um bem comum, nosso dinheiro, aquele.. conquistado sol á sol, chuva á chuva, sofrendo e mesmo assim sorrindo. E em todo esse contexto eu digo, em briga de elefante o prejudicado é mesmo o capim.
Por : Rogério Silva; Técnico em segurança do trabalho e Logística
Somos de um Pais onde as coisas nunca foram fáceis. Imagina a população lá por volta de 1900, como eram as condições (saúde, habitação, educação, emprego) onde um Tal de Oswaldo Cruz praticamente desumanizava o ser humano com seus métodos de tirar as doenças que pouco se conhecia e sabia.
Tantos anos se passaram, houve transformações, descobertas, curas, mas não a cura para o sofrimento, dos que dormem em filas para ser atendidos na rede pública de saúde, esperam anos para realização de exames, tratados que nem cachorros, que vão aos postos doentes e voltam mais doentes ainda.Alguém tem o antidoto para isso?a verdade é que tem quem lucra com a doença , assim como quem lucra com o petróleo, ouro e etc...quanto mais um sistema de saúde precário, mais doente e mais inflamação nos cofres de lacaios e redes privadas de saúde.
O SUS nasceu no propósito da universalidade, equidade, descentralização, princípios nos quais deveriam refletir sobre todos seres da minha espécie (humanos), que respiram, mas infelizmente não é assim com a dona de casa do capão redondo, do Jd João XXIII onde moro, e tão pouco com a população ribeirinha do amazonas ou regiões remotas do nordeste brasileiro. É triste saber que, somos frágeis e impotentes diante de tal situação, em quem podíamos confiar, aqueles que acreditamos e demo-nos o voto, simplesmente financia esquemas sujos e erguem seus impérios, e quanto à nós ...somos pisoteados, abandonados, amassados pelo peso da corrupção, políticos se corrompem, partidos brigam por um bem comum, nosso dinheiro, aquele.. conquistado sol á sol, chuva á chuva, sofrendo e mesmo assim sorrindo. E em todo esse contexto eu digo, em briga de elefante o prejudicado é mesmo o capim.
Por : Rogério Silva; Técnico em segurança do trabalho e Logística
A importância da qualidade e suas abordagens..
A qualidade é tão importante que através da melhoria da qualidade tem um efeito benéfico tanto sobre a receita como sobre os custos, ou seja, o melhoramento da qualidade afeta vários setores das empresas.
A receita pode ser incrementada para melhores vendas e por preços mais altos no mercado ao mesmo tempo e os custos podem ser reduzidos pela melhor eficiência, produtividade e uso do capital.
Há diversas abordagens para definir qualidade
Abordagem transcendental: Vê a qualidade como sinônimo de excelência, é definida como absoluto
(o melhor possível em termos de especificação)
Abordagem baseada em manufatura: Preocupa-se em fazer produto ou proporcionar serviços que etão livres de erro, que correspondem as especificações do projeto.
Abordagem baseada no usuário: Assegura que o produto ou serviço está adequado a seu produto, preocupação não só com a conformidade e suas especificações mas também com adequação ao consumidor.
Abordagem baseada em produtos: Vê a qualidade como um conjunto mensurável que precisa de características que são requeridas para satisfazer o consumidor
Abordagem baseada em valor: Define qualidade em termos de custos e preços, defende que a qualidade seja em relação ao preço, exemplo, comerciais de carros e etc...
Fonte: SENAI/SP
Rogério Silva, Técnico em : Logística e Segurança do trabalho
A receita pode ser incrementada para melhores vendas e por preços mais altos no mercado ao mesmo tempo e os custos podem ser reduzidos pela melhor eficiência, produtividade e uso do capital.
Há diversas abordagens para definir qualidade
Abordagem transcendental: Vê a qualidade como sinônimo de excelência, é definida como absoluto
(o melhor possível em termos de especificação)
Abordagem baseada em manufatura: Preocupa-se em fazer produto ou proporcionar serviços que etão livres de erro, que correspondem as especificações do projeto.
Abordagem baseada no usuário: Assegura que o produto ou serviço está adequado a seu produto, preocupação não só com a conformidade e suas especificações mas também com adequação ao consumidor.
Abordagem baseada em produtos: Vê a qualidade como um conjunto mensurável que precisa de características que são requeridas para satisfazer o consumidor
Abordagem baseada em valor: Define qualidade em termos de custos e preços, defende que a qualidade seja em relação ao preço, exemplo, comerciais de carros e etc...
Fonte: SENAI/SP
Rogério Silva, Técnico em : Logística e Segurança do trabalho
segunda-feira, 28 de julho de 2014
Protocolo de Kyoto
O Protocolo de Kyoto é fruto da
preocupação com o aquecimento global.
Esse Protocolo tem como objetivo
firmar acordos e discussões internacionais para conjuntamente estabelecer metas
de redução na emissão de gases-poluentes
na atmosfera, principalmente por parte dos países industrializados, além de
criar formas de desenvolvimento de maneira menos impactante àqueles países em
pleno desenvolvimento.
Diante da efetivação do Protocolo
de Kyoto, metas de redução de gases foram implantadas. O Protocolo de Kyoto foi
implantado de forma efetiva em 1997, na cidade japonesa de Kyoto, nome que deu
origem ao protocolo. Na reunião, oitenta e quatro países se dispuseram a aderir
ao protocolo e o assinaram, dessa forma, comprometeram-se a implantar medidas
com intuito de diminuir a emissão de gases.
As metas de redução de gases não
são homogêneas a todos os países, colocando níveis diferenciados de redução
para os 38 países que mais emitem gases poluentes. O protocolo prevê ainda a
diminuição da emissão de gases dos países que compõe a União Europeia em 8%, já
os Estados Unidos em 7% e Japão em 6%. Países em franco desenvolvimento como
Brasil, México, Argentina, Índia e, principalmente, China, não receberam metas
de redução, pelo menos momentaneamente.
O Protocolo de Kyoto não apenas
discute e implanta medidas de redução de gases, mas também incentiva e
estabelece medidas com intuito de substituir produtos oriundos do petróleo por
outros que provocam menos impacto. Diante das metas estabelecidas, o maior
emissor de gases do mundo, Estados Unidos, desligou-se em 2001 do protocolo,
alegando que a redução iria comprometer
o desenvolvimento econômico do país.
As etapas do Protocolo de Kyoto
Em 1988, ocorreu na cidade
canadense de Toronto a primeira reunião com líderes de países e classe
científica para discutir sobre as mudanças climáticas.
Em 1990, surgiu o IPCC (Painel Intergovernamental sobre
Mudança Climática), primeiro mecanismo de caráter científico, tendo como
intenção alertar o mundo sobre o aquecimento do planeta, além disso, ficou
constatado que alterações climáticas são principalmente provocadas por CO2 (dióxido de carbono) emitidos pela queima
de combustíveis fósseis.
Em 1992, as discussões foram
realizadas na Eco-92, que contou com a participação de mais de 160 líderes de
Estado que assinaram a Convenção Marco Sobre Mudanças Climáticas.
Na reunião, metas para que os
países industrializados permanecessem no ano de 2000 com os mesmos índices de
emissão do ano de 1990 foram estabelecidas. Nesse contexto, as discussões
levaram à conclusão de que todos os países, independentemente de seu tamanho,
devem ter sua responsabilidade de conservação e preservação das condições
climáticas.
Em 1995, foi divulgado o segundo
informe do IPCC declarando que as mudanças climáticas já davam sinais claros,
isso proveniente das ações antrópicas sobre o clima. As declarações atingiram diretamente
os grupos de atividades petrolíferas, que rebateram a classe científica
alegando que eles estavam precipitados e que não havia motivo para maiores
preocupações nessa questão.
No ano de 1997, foi assinado o
Protocolo de Kyoto, essa convenção serviu para firmar o compromisso, por parte
dos países do norte (desenvolvidos), em reduzir a emissão de gases. No entanto,
não são concretos os meios pelos quais serão colocadas em prática as medidas de
redução e se realmente todos envolvidos irão aderir.
Em 2004 ocorreu uma reunião na
Argentina que fez aumentar a pressão para que se estabelecessem metas de
redução na emissão de gases por parte dos países em desenvolvimento até 2012.
O ano que marcou o início efetivo
do Protocolo de Kyoto foi 2005, vigorando a partir do mês de fevereiro. Com a
entrada em vigor do Protocolo de Kyoto, cresceu a possibilidade do carbono se
tornar moeda de troca. O mercado de créditos de carbono pode aumentar muito,
pois países que assinaram o Protocolo podem comprar e vender créditos de
carbono.
A poluição atmosférica (ou do ar)
pode ser definida como a introdução na atmosfera de espécies químicas que venham a alterar as propriedades dessa atmosfera,
afetando, ou podendo afetar, por isso, a "saúde" das espécies animais
ou vegetais que dependem ou tenham contato com essa atmosfera, ou mesmo que
venham a provocar modificações físico-químicas nas espécies minerais que tenham
contato com ela. A relação entre efeitos à saúde e poluição atmosférica foi
estabelecida a partir de episódios agudos de contaminação do ar e estudos sobre
a ocorrência do excesso de milhares de mortes registradas em Londres, em 1948 e
1952.
As fontes de poluição atmosférica são inúmeras
e inúmeras são também as formas de impedir ou de reduzir a poluição. A legislação
ambiental é rica em detalhes que começam por dois grandes ramos: o controle das
emissões e da qualidade do ar, ambos regulamentados a nível Europeu e Nacional
e o primeiro a nível mundial, através da assinatura e retificação por parte da
maior parte dos países do Protocolo de Kyoto.
A nível mundial, a preocupação
relativa à poluição atmosférica intensificou-se no início da década de 70, período
de forte crescimento econômico e industrial. Problemas de grave poluição do ar
nas áreas de grandes cidades.
Em Portugal, a primeira
legislação mais efetiva de controlo da poluição atmosférica remonta a 1999 com
Decreto Lei nº 276/99 que visou estabelecer padrões nacionais de qualidade do
ar para material particulado, dióxido de enxofre, monóxido de carbono e
oxidantes fotoquímicos.
Foi por outro lado criado o Programa Nacional de Controle de Qualidade
do Ar (PRONAR) com o intuito de promover a orientação e controle da
poluição atmosférica no país, envolvendo estratégias de cunho normativo, como o
estabelecimento de padrões nacionais de qualidade do ar.
A poluição do ar é um fenômeno recorrente
principalmente da atividade humana em vários aspectos, crescimento
populacional, industrial e econômico. A decisão do ser humano de viver cada vez
mais nos centros urbanos aumenta a quantidade de resíduos lançados, aumentando
os níveis de poluição. Tais fatos, associados à não solução concomitante dos
problemas do atendimento dessas necessidades naturais ou criadas, levou-nos aos
grandes desafios que enfrentamos atualmente.
A atmosfera é a denominação dada
à camada de gases que envolvem a Terra que se estende até a altitude de 9600
quilômetros e que é constituída principalmente de nitrogênio e oxigênio. O
maior interesse do aspecto poluição do ar estava relacionado com a troposfera, camada
que vai do solo até a altitude de cerca de 12 Km. Mais recentemente, passou a
ter ação de emissão antropogênicas sobre a estratosfera (12 a 50 Km de altura),
a camada de ozônio contida nessa área que serve de filtro de raios ultravioletas
protegendo a Terra dos níveis indesejáveis dessas radiações. A temperatura na
troposfera, na sua condição normal, decresce com a atitude, fato esse importante
para a diluição das substâncias lançadas no ar, uma vez que essa condição favorece
a ascensão da poluição.
Rogério Silva, Técnico em logística e seguranaça do Trabalho Fonte: Greenpeace
Chuva ácida...
A chuva já é
naturalmente ácida devido à presença de dióxido de carbono (CO2) na atmosfera.
Com um pH em torno de 5, 4, a chuva comum não traz nenhum prejuízo ao homem ou
à natureza. Isso porque, a acidez é baixa. (A escala utilizada para medir o pH
vai de 0 a 14, sendo que 7 é o pH neutro. Acima disso, é básico e abaixo é
ácido. Quanto mais baixo, mais ácido.) O problema, é que com a queima de
combustíveis fósseis, como o petróleo, e o aumento considerável do acúmulo de
dióxido de carbono na atmosfera (além do normal) fazem com que o pH da chuva
caia para algo entre 5 e 2,2 e se torne extremamente nociva ao homem e à
natureza. Os efeitos mais nocivos da chuva ácida ocorrem no meio ambiente. Um
lago, por exemplo, que possui um pH em torno de 6,5 não sobrevive a um pH
abaixo de 4 ou 4,5, podendo ocorrer a morte de todos os seres que vivem ali.
A chuva ácida
também causa a acidificação do solo tornando-o improdutivo e mais suscetível à
erosão. A acidez do solo, inclusive, é um dos principais fatores para a
diminuição da cobertura vegetal em diversos países. Estudos recentes apontam
que a chuva ácida já um dos principais responsáveis pelo desmatamento na Mata
Atlântica.
Para o homem o
acúmulo de dióxido de enxofre no organismo pode levar à formação de ácidos no
corpo humano causando até danos irreversíveis aos pulmões. Na Inglaterra, em
1952, na cidade de Londres, cerca de 4000 pessoas morreram por causa da emissão
de dióxido de enxofre pela queima de carvão nas indústrias e nas casas. O pior
de tudo é que nem sempre a chuva ácida cai sobre a local onde foi feita a
emissão de dióxido de enxofre e óxidos de nitrogênio. Como essas substâncias
estão em forma de gás, elas podem ser transportadas pelo vento por quilômetros
de distância antes de cair na forma de chuva.
O que é Chuva Ácida:
Chuva ácida é um fenômeno que
ocorre devido a poluição atmosférica, com a liberação de óxido de nitrogênio,
dióxido de carbono e dióxido de enxofre, que provoca um grande problema
ambiental.
Quando a poluição da atmosfera
intensifica, o pH da água da chuva atinge valores abaixo dos considerados
normais para a chuva (5,6), tornando-a ácida. Isso significa que, ao atingir a
natureza, o excesso de acidez poderá causar graves danos.
A relação entre a chuva ácida e a
poluição da atmosfera é um fenômeno verificado desde a Revolução Industrial. Um
dos fatores mais agravantes é a queima do carvão mineral e de outros
combustíveis de origem fóssil. Outro problema causador da chuva ácida é o
lançamento de gases poluentes na atmosfera por veículos automotores, usinas
termelétricas, indústrias, etc.
Para reduzir o fenômeno da chuva
ácida é necessário diminuir o consumo de energia, criar um sistema de
tratamento de gases industriais, utilizar carvão com menor teor de enxofre e
aumentar a popularização de outros tipos de energia, como a energia solar,
eólica, biocombustíveis, etc.
Até os anos 90, a maior
ocorrência de chuvas ácidas era nos Estados Unidos, porém, nos últimos anos, o
fenômeno tem se intensificado em países asiáticos, como a China. No Brasil, a
chuva ácida é mais comum nos estados do Rio de Janeiro e São Paulo.
Causas do acidente de Trabalho
Segundo Zocchio (2002, p.24) “ as
causas de acidentes de trabalho são os antecedentes próximos ou remotos que
fazem o acidente acontecer. [...] as causas só são caracterizadas no ato da
ocorrência; antes são apenas riscos e perigos de acidentes”. Ato de baixo
padrão são comportamentos emitidos por parte do trabalhador que podem levá-lo a
sofrer um acidente. Alguns exemplos são: Ficar junto ou em baixo de carga
suspensa, colocar parte do corpo em lugar perigoso, usar máquinas sem
autorização ou capacitação, brincadeiras e exibicionismos , entre outros.
O ato de baixo padrão é vivenciado no
dia a dia da segurança do trabalho, explicar o porquê desses atos é entrar no
campo complexo da psicologia humana, pois esses atos são praticados por pessoas
que desrespeitam regras de segurança, que não conhecem ou que possuem
comportamento contrário ao da prevenção.
Já as condições inseguras se
caracterizam por situações de riscos presentes nos locais de trabalho, podendo
causar acidentes e doenças profissionais. Ocorrem por falta de planejamento,
prevenção ou omissão de requisitos essênciais relacionados às medidas de
higiene e segurança para a manutenção de ambiente físico isento de perigos.
(VIEIRA, 2005). Está cada vez mais evidente que a maioria dos acidentes de
trabalho, tem enquanto causa, tem uma ligação estreita com comportamentos
inadequados ou ambientes inseguros e insalubres, ora por parte do trabalhador,
ora do empregador que o manda ou permite trabalhar em desacordo com
procedimentos de trabalho. Nesse sentido o que deve ser estudado e corrigido é
o que está dando origens há esses comportamentos e decisões (OLIVEIRA, 2003).
construção do edificio Empire States, EUACONDIÇÕES INSEGURAS Ato de baixo padrão (ato inseguro)
Por: Rogério Silva, Técnico em Logística e Segurança do Trabalho
Segurança do Trabalho...
Pode ser entendida como um
conjunto de medidas que são adotadas visando minimizar ou até eliminar os
acidentes no ambiente de trabalho, doenças ocupacionais bem como proteger a
integridade física, psíquica e capacidade de trabalho do individuo (a). Estuda
diversas disciplinas que tem em seu escopo a difusão de o estudo da relação homem
x ambiente de trabalho, no diz respeito às condições que possam ser inseguras e
nocivas para o ser humano ou até o meio ambiente.
E definida por normas e
leis, compondo-se de normas regulamentadoras e leis complementares, como
portarias, decretos e convenções (OIT) ratificas no Brasil. O presente trabalho
esta embasado nessas diretrizes e busca no campo de atuação o desenvolvimento e
aplicabilidade de todo esse conceito multidisciplinar, a segurança do trabalho.
A preocupação prevencionista teve início no Brasil com a Lei que
tratava da proteção ao trabalho dos menores, em 23/01/1891 e em 1919 foi Criada a Lei n° 3724, de 15/01/19 – Primeira Lei
brasileira sobre acidentes de trabalho e posteriormente a criação da
Consolidação das leis do trabalho (CLT) em 1943 o instrumento que viria ser a
prática efetiva da prevenção no Brasil a partir de então muitos decretos foram
surgindo, todos com o objetivo da promoção de um ambiente de trabalho saudável
e seguro, como o surgimento das normas regulamentadoras (NR´s) do Ministério do
Trabalho e Emprego (MTE) em 1978. Entre os
países com maiores índices de acidentes de trabalhos fatais, o Brasil ocupa o
quarto lugar, segundo dados da Organização Internacional do Trabalho (OIT). Os
números chamam a atenção, de acordo com a OIT, 2,34
milhões de trabalhadores morrem por
ano no mundo, Entretanto, deste total, apenas 321 mil têm suas causas
relacionadas a acidentes. O restante é causado por enfermidades relacionadas ao
trabalho, como intoxicações por chumbo e doenças coronarianas.
Diante
de números tão elevados, a preocupação é reduzir cada vez mais acidentes e
doenças no ambiente de trabalho para diminuir o déficit profissional e o valor
pago pela Previdência. O principal entrave de políticas preventivas à segurança
é conscientizar os empregados e empresas tendo no SESMT (serviço especializado
de saúde e medicina do trabalho) como os agentes multiplicadores da segurança
no trabalho.
Por: Rogério Silva, Técnico em seguranaça do Trabalho e Logística , pesquisado e adaptado para trabalho de conclusão de curso pelo Centro Paula Souza, curso Segurança do Trabalho
Fonte: Fundacentro.
sábado, 26 de julho de 2014
" SER CAMINHONEIRO, DE PAI PARA FILHO..CORRENDO NO SANGUE"
Todos nós quando crianças, em sua maioria, temos nossos pais como verdadeiras inspirações, as suas profissões fazem nos dizer: "quando crescer quero ser igual ao meu pai" seja ele , médico, mecânico, engenheiro ou até um simples e caprichoso pedreiro ou caminhoneiro, as crianças em certo momento de suas vidas tem em seus pais os verdadeiros heróis, e seguem seus passos tendo no auge de suas vidas o desafio de ser de fato o profissional que sempre quis, a seguir, um conto que retrata esse meu raciocino, no qual li na revista caminhoneiro de agosto de 2013 e estou compartilhando por achar verdadeiro e bonito.Esses são profissionais dessa louca cadeia logística, que fazem os produtos chegarem aos seus destinos,através de um modal de transporte caro e perigoso, o rodoviário.
Nasci em um dia qualquer de dezembro. Ao abrir os olhos, uma mulher , minha mãe, que não sabia se chorava ou sorria, segurava-me como um tesouro. Ao chegar em casa, vi muita gente, menos meu pai. Caminhoneiro, estava na estrada, a gente só se viu dez dias depois.
Para poder me pegar, para poder me pegar minha mãe fez o coitado tomar um banho de uma hora, até cândida teve que passar nas mãos. Pegou-me em seus braços e chorou. Chorou de alegria , de remorso por não estar aqui quando nasci, de preocupação com meu futuro.
Foi a primeira e única vez que vi meu pai chorar. Não tive muito tempo com ele, a estrada era sua morada, mas a cada volta para casa era uma alegria. Ele sempre me trazia um presente, ima figa da Bahia, uma pinha do Paraná, uma cuia do RS. Adorava todos eles, mas o que mas gostava era poder ficar em seu colo "dirigindo" o caminhão que não saia do lugar e tinha em minha boca o ronco do motor.
Ele nunca me levou em suas viagens, nem minha mãe, ele dizia: " a estrada é perigosa e o que anda sobre ela é mais ainda". Contentava-me em dar umas voltas pelo bairro olhando com atenção todos os movimentos dele, as trocas de marchas, o controle no volante e atenção no caminho.
Anos se passaram...a s minhas pernas cresceram, e passei a dirigir meu próprio caminhão. Meu pai, meu amigo, confidente, braço direito e agora companheiro de profissão. Viajávamos juntos, ás vezes nos encontrávamos em um posto qualquer pelas estradas, e as vezes até em casa. E foi em uma dessas voltas para casa que estranhei a movimentação. Muita gente, não era normal. Entrei e vi muitos parentes e minha mãe chorando.
Meu pai tinha morrido na estrada, um bêbado irresponsável entrou na contramão e ia chocar de frente com caminhão de papai, ele girou o volante todo para a direita, evitou o choque , porém, caiu em uma ribanceira, umas das muitas partes da rodovia sem proteção. O céu ganhou um anjo.
A vida continua, sempre na estrada, conheci uma boa moça com quem me casei. Procuro fazer do pouco tempo que estou em casa, o melhor dos tempos. Volto de uma viagem, ela abraçá-me carinhosamente e diz: "teremos um filho....".
Choro. Ah! meu pai por que o senhor não esta aqui para brincar com seu neto?.. ah! meu Deus, me de forças para criar essa criança. Meu filho nasceu, bonito como mãe, só descobri isso uma semana depois que chegou em casa. Estava atolado em uma dessas estradas esquecidas pelo governo.
Agora preciso rodar mais, mais estradas, mais entregas, buracos e meu filho....crescendo. Parece que cada vez que chego em casa ele esta maior, mais esperto, mais bonito. Sempre trago um presente, mas não sei por que , o moleque só quer ficar dentro do caminhão. Mas eu cobro os estudos, tem que estudar. Quero que ele seja doutor, engenheiro, qualquer coisa menos caminhoneiro. E o garoto é inteligente, os anos vão passando, o material escolar é caro, o frete é baixo. Para bancar as despesas com estudo, tenho que desdobrar , rodar muito, sem parar, até alguns rebites tomar. Tudo pelo meu moleque.
E o tempo passa, agora ele não quer mais brincar no caminhão, quer dirigir. Eu o levo para um campo de futebol abandonado e com total segurança deixo que ele aprenda a dirigir o caminhão, e não é que ele leva jeito. Mas isso está fora de cogitação, meu sacrifício e para formar um doutor , engenheiro , advogado.
Se formou no colégio e agora vem a tão sonhada faculdade. Ele se esforça, estuda , trabalha, chega tarde e acorda cedo, um bom menino, minha mulher soube educa-lo bem, afinal, tive pouco tempo com ele. Sinto saudades deles, estou na estarda há dez dias, mas...estou chegando, minha cidade, meu bairro , minha rua, minha casa. Minha mulher me abraça, me beija longamente , como que querendo recuperar o tempo perdido, isso é impagável. Meu filho, ah, esse já é um home e eu nem percebi, abre um sorriso como de quem aprontou algo.
Ele estende a mão me mostra um papel e diz: " Olha pai, tirei a carta de motorista categoria E, não quero ser médico, advogado, engenheiro. Quero ser caminhoneiro, como o senhor. Posso??
Texto: Francisco Reis.. Fonte: Revista caminhoneiro/agosto de 2013 n° 306
Por: Rogério Silva, Técnico em : Segurança do trabalho e Logística
Nasci em um dia qualquer de dezembro. Ao abrir os olhos, uma mulher , minha mãe, que não sabia se chorava ou sorria, segurava-me como um tesouro. Ao chegar em casa, vi muita gente, menos meu pai. Caminhoneiro, estava na estrada, a gente só se viu dez dias depois.
Para poder me pegar, para poder me pegar minha mãe fez o coitado tomar um banho de uma hora, até cândida teve que passar nas mãos. Pegou-me em seus braços e chorou. Chorou de alegria , de remorso por não estar aqui quando nasci, de preocupação com meu futuro.
Foi a primeira e única vez que vi meu pai chorar. Não tive muito tempo com ele, a estrada era sua morada, mas a cada volta para casa era uma alegria. Ele sempre me trazia um presente, ima figa da Bahia, uma pinha do Paraná, uma cuia do RS. Adorava todos eles, mas o que mas gostava era poder ficar em seu colo "dirigindo" o caminhão que não saia do lugar e tinha em minha boca o ronco do motor.
Ele nunca me levou em suas viagens, nem minha mãe, ele dizia: " a estrada é perigosa e o que anda sobre ela é mais ainda". Contentava-me em dar umas voltas pelo bairro olhando com atenção todos os movimentos dele, as trocas de marchas, o controle no volante e atenção no caminho.
Anos se passaram...a s minhas pernas cresceram, e passei a dirigir meu próprio caminhão. Meu pai, meu amigo, confidente, braço direito e agora companheiro de profissão. Viajávamos juntos, ás vezes nos encontrávamos em um posto qualquer pelas estradas, e as vezes até em casa. E foi em uma dessas voltas para casa que estranhei a movimentação. Muita gente, não era normal. Entrei e vi muitos parentes e minha mãe chorando.
Meu pai tinha morrido na estrada, um bêbado irresponsável entrou na contramão e ia chocar de frente com caminhão de papai, ele girou o volante todo para a direita, evitou o choque , porém, caiu em uma ribanceira, umas das muitas partes da rodovia sem proteção. O céu ganhou um anjo.
A vida continua, sempre na estrada, conheci uma boa moça com quem me casei. Procuro fazer do pouco tempo que estou em casa, o melhor dos tempos. Volto de uma viagem, ela abraçá-me carinhosamente e diz: "teremos um filho....".
Choro. Ah! meu pai por que o senhor não esta aqui para brincar com seu neto?.. ah! meu Deus, me de forças para criar essa criança. Meu filho nasceu, bonito como mãe, só descobri isso uma semana depois que chegou em casa. Estava atolado em uma dessas estradas esquecidas pelo governo.
Agora preciso rodar mais, mais estradas, mais entregas, buracos e meu filho....crescendo. Parece que cada vez que chego em casa ele esta maior, mais esperto, mais bonito. Sempre trago um presente, mas não sei por que , o moleque só quer ficar dentro do caminhão. Mas eu cobro os estudos, tem que estudar. Quero que ele seja doutor, engenheiro, qualquer coisa menos caminhoneiro. E o garoto é inteligente, os anos vão passando, o material escolar é caro, o frete é baixo. Para bancar as despesas com estudo, tenho que desdobrar , rodar muito, sem parar, até alguns rebites tomar. Tudo pelo meu moleque.
E o tempo passa, agora ele não quer mais brincar no caminhão, quer dirigir. Eu o levo para um campo de futebol abandonado e com total segurança deixo que ele aprenda a dirigir o caminhão, e não é que ele leva jeito. Mas isso está fora de cogitação, meu sacrifício e para formar um doutor , engenheiro , advogado.
Se formou no colégio e agora vem a tão sonhada faculdade. Ele se esforça, estuda , trabalha, chega tarde e acorda cedo, um bom menino, minha mulher soube educa-lo bem, afinal, tive pouco tempo com ele. Sinto saudades deles, estou na estarda há dez dias, mas...estou chegando, minha cidade, meu bairro , minha rua, minha casa. Minha mulher me abraça, me beija longamente , como que querendo recuperar o tempo perdido, isso é impagável. Meu filho, ah, esse já é um home e eu nem percebi, abre um sorriso como de quem aprontou algo.
Ele estende a mão me mostra um papel e diz: " Olha pai, tirei a carta de motorista categoria E, não quero ser médico, advogado, engenheiro. Quero ser caminhoneiro, como o senhor. Posso??
Texto: Francisco Reis.. Fonte: Revista caminhoneiro/agosto de 2013 n° 306
Por: Rogério Silva, Técnico em : Segurança do trabalho e Logística
sexta-feira, 25 de julho de 2014
Recall da General Motors (GM)
A General Motors (GM) oferecerá 1 milhão de dólares para cada vítima fatal de acidentes relacionados à falha na chave de ignição, que resultou no recall de 2,6 milhões veículos. Segundo as condições estabelecidas pelo fundo de indenização e anunciadas peloadvogado da montadora, Kenneth Feinberg, a empresa também propõe o pagamento de 300 mil dólares para os cônjuges sobreviventes e a mesma quantia para o responsável por cada vítima do acidente, além de compensações financeiras e tratamento médicos para aqueles que sofreram algum tipo de lesão.
O recall aconteceu somente dez anos após a identificação da falha na chave ignição, que pode ser alterada da posição "mover" e afetar a direção hidráulica, freios e airbags dos veículos. A GM relatou treze mortes em acidentes vinculados ao problema, mas funcionários do governo norte-americano acreditam que o número de vítimas fatais pode ser ainda maior. Com isso, a montadora atualmente passa por uma investigação devido à demora convocar os veículos com risco, mesmo tendo conhecimento da situação há dez anos.
Segundo a GM, reclamações podem ser apresentadas entre 1 de agosto a 31 de dezembro. No início de junho, a empresa admitiu que atuou de forma inaceitável, com incompetência e negligência, após funcionários da montadora ocultarem a falha em milhões de veículos. "Durante mais de uma década, o pessoal da GM falhou em buscar, compartilhar ou coletar conhecimento, e esse fracasso teve graves consequências", informou a companhia em relatório.
este artigo retirei do site VEJA.COM, e recentemente li um outro artigo numa revista da veja, só não me lembro o mês de 2014, falando sobre esse recall, no qual a família de uma vitima contratou um engenheiro mecânico para investigar a causa da morte de sua ente, onde a GM alegava que a moça então vitima, estava acima da velocidade ou até dormiu no volante, embora não foi constatado um limite superior no velocímetro. Foram colhidas provas de modelos antigos e mais novos do carro que a moça dirigia (não me recordo o modelo) peças do sistema de ignição que no modelo antigo tinha um tamanho 1,6 mm e em modelos mais novos já estava com 2,2mm, parece pouco mas essa diferença afetava o sistema de ignição do carro fazendo o desligar sozinho ao simples esbarrão na chave do contato. Foi dito também que saíram da fábrica com tal diferença por conta da situação do mercado, a competitividade, uma vez que montadoras japonesas tinha lançado um modelo de veiculo e a aceitação estava maciça, quiseram apressar os processos , o controle de qualidade fez vista grossa e essa competitividade se tornou "assassina". É o mundo como ele é, e por conta disso, veja quantas indenização, o prejuízo financeiro é evidente, empresas e pessoas que estão inseridas em um sistema de trabalho tem que trabalhar eficientemente em prol desse sistema, prezando qualidade, eficiência, segurança, profissionalismo, para que o resultado lá na frente, consumidor final, não seja insatisfatório ou nesse caso, negligente e lamentável.
Rogério Silva, Técnico em : Logística e segurança do trabalho
quinta-feira, 24 de julho de 2014
Perda auditiva induzida por ruido (PAIR)
Um dos mais importantes problemas de saúde (tanto no Brasil quanto fora dele). Seu desenvolvimento é tão insidioso que o individuo não percebe o problema até que sua comunicação seja afetada.
A perda auditiva interfere na capacidade auditiva para sons ambientais que são normalmente prazerosos e agradáveis, leva o aparecimento de zumbido (ruído intrínseco) continuo e geralmente chato.
EXPOSIÇÃO QUE LEVA A PAIR
A perda auditiva interfere na capacidade auditiva para sons ambientais que são normalmente prazerosos e agradáveis, leva o aparecimento de zumbido (ruído intrínseco) continuo e geralmente chato.
EXPOSIÇÃO QUE LEVA A PAIR
- Vibração
- solventes (tolueno)
- fumos metálicos (chumbo manganês)
- vapores de mercúrio
- gases asfixiantes
Características da PAIR:
IRREVERSÍVEL: Uma vez perdida a audição não volta ao normal
PROGRESSIVA; Uma vez encerrada a exposição não há progressão da redução auditiva.
(todo ruído que chega através dos tímpanos é enviado para o martelo, bigorna e estribos através de impulsos elétricos,pode ocorrer perda auditiva relacionada somente a parte ligada aos nervos, na parte interna ou também nas outras partes do sistema auditivo)
Função do ouvido externo: coletar sons, através do canal auditivo vibra com o som e repassa para o ouvido médio.
Ouvido médio; Através do movimento dos ossículos transmite a vibração para o ouvido interno
Ouvido interno, função: transmitir o estimulo até o cérebro
Surdez temporária, apos exposição ao barulho intenso, regride após certo período de tempo. ex: ficar perto de som, micaretas e etc..
Surdez permanente, posição excessiva e continuada a ruídos intenso, isso ocorre em muitos ambientes de trabalho, onde os ambientes estão com o ruído acima do recomendado pelo ministério do trabalho e contido na NR 15, 85 decibéis, EPI´s são importantíssimos nessas situações.
Alguns sinais mostram quando a pessoa tem esse problema, sente zumbido estranho no ouvido, notados sempre no silêncio, ao dormir, dificuldade de falar ao telefone, não ouve a pessoa do outro lado da linha e fala gritando, percebe os sons de forma abafada e tem dificuldade de ouvir sons baixos, aquela cabines de exames de audiometria serve para isso, saber se o individuo percebe (ouve) determinados sons
existe o Programa de conservação auditiva, trazendo parâmetros para saúde do trabalhador nesse aspecto, vale ressaltar que muitas empresas tem papel importante nesse contexto, fornecer equipamento de proteção individual aos colaborardes e não somente isso, atentar-se com suas máquinas e o ruído que a mesma proporciona quando por falta de manutenção preventiva ou corretiva. Os adolescentes tem que começar a ter preocupação, muitos andam com fones no máximo, ouvindo músicas que talvez a um longo prazo podem trazer limitação nas audição.
Bom, esse conteúdo extrai de aulas de uma professora no curso que fiz pelo centro paula souza em segurança do trabalho (2013,2014) e em alguma partes coloquei minha palavras, Maria Fernanda foi uma professora no qual nos transmitiu seu conhecimento com firmeza e carinho e hoje com diploma na mão guardo seu caderno com suas matérias com carinho e sei que aprendi bastante, sempre digo, conhecimento nunca é demais.
Rogério Silva, Técnico em: Logística e Segurança do Trabalho
Brainstorming
Brainstorming é uma expressão inglesa com significado de "tempestade cerebral" "tempestade de idéias", uma espécie de dinâmica em grupo para discutir, levantar pontos relevantes para solução de algum problema dentro de uma organização. Método cria pelo publicitário Alex Osborn objetivando testar a capacidade e criatividade dos indivíduos e grupos.
Abrange diversos setores (ação multidisciplinar) em busca da melhoria continua, setores como: Prdução, segurança, tramporstes , qualidade utilizam esse método para se chegar ao um denominador comum, no qual resolva o problema estudado.
PONTOS CHAVES DO BRAINSTORMING
Não criticar, opinar, deduzir, não direcionar, anotar, listar, ouvir e principalmente não rir das idéias e propostas dos demais.
Recentemente elaborei um brainstorming com colegas de sala no curso técnicos de segurança do trabalho para posteriormente elaborarmos um diagrama de ishikawa (espinha de peixe), pegamos como base o acidente com a o avião que até hoje não se sabe notícias, o avião da Malasya airlines . Levantamos pontos relevantes e que poderiam ter resultado em tal catástrofe, surgiram as mais diversas opiniões como: terrorismo, falta de combustível, falta de de treinamento (horas de voo) E.T abdução extraterrestre e etc..Agruapamos os conteúdos, os que mais chegavam perto da causa provavel, é a fase de vc priorizar os pontos levantados para elaborar a espinha de peixe e dsitribui-los no campo adequado. Fizemos outras e mais outras, foi gostoso e enriquecedor, ouvir , opinar, discutir é importante para uma equipe ter um foco e o mesmo objetivo, a resolução ou diagnóstico dos problemas.
Rogério Silva, Técnico em: Logística e Segurança do trabalho.
Abrange diversos setores (ação multidisciplinar) em busca da melhoria continua, setores como: Prdução, segurança, tramporstes , qualidade utilizam esse método para se chegar ao um denominador comum, no qual resolva o problema estudado.
PONTOS CHAVES DO BRAINSTORMING
Não criticar, opinar, deduzir, não direcionar, anotar, listar, ouvir e principalmente não rir das idéias e propostas dos demais.
Recentemente elaborei um brainstorming com colegas de sala no curso técnicos de segurança do trabalho para posteriormente elaborarmos um diagrama de ishikawa (espinha de peixe), pegamos como base o acidente com a o avião que até hoje não se sabe notícias, o avião da Malasya airlines . Levantamos pontos relevantes e que poderiam ter resultado em tal catástrofe, surgiram as mais diversas opiniões como: terrorismo, falta de combustível, falta de de treinamento (horas de voo) E.T abdução extraterrestre e etc..Agruapamos os conteúdos, os que mais chegavam perto da causa provavel, é a fase de vc priorizar os pontos levantados para elaborar a espinha de peixe e dsitribui-los no campo adequado. Fizemos outras e mais outras, foi gostoso e enriquecedor, ouvir , opinar, discutir é importante para uma equipe ter um foco e o mesmo objetivo, a resolução ou diagnóstico dos problemas.
Rogério Silva, Técnico em: Logística e Segurança do trabalho.
quarta-feira, 23 de julho de 2014
Aquecimento Global no Brasil
O Brasil, por ser um país com dimensões consideradas continentais, acaba, inevitavelmente, ficando mais exposto aos riscos provocados pelo aquecimento global. Além disso, uma considerável parte de seu território encontra-se próxima à Linha do Equador, zona da Terra que recebe os raios solares de forma mais intensa. Nesse sentido, quando a Terra sofre com o aumento das temperaturas, é imperativo que a zona equatorial sinta mais os efeitos dessa mudança.
Além disso, o fato de o território brasileiro apresentar uma extensa faixa litorânea, também merece atenção. É sabido que o aquecimento global proporcionará a intensificação do processo de degelo na Antártida, o que fará com que o nível da água do mar aumente consideravelmente. Assim, algumas localidades – como o litoral carioca, terão seus aspectos físicos profundamente alterados, com a ocorrência de inundações. Tal ocorrência é prevista pelos especialistas para o ano de 2100.
O litoral do Rio de Janeiro corre sérios riscos de ficar embaixo d’água, segundo especialistas
Outro fator preocupante é a incidência de furacões, sobretudo nas regiões Sul e Sudeste do País. Sabe-se que o Hemisfério Sul é caracterizado pela baixa ocorrência desse fenômeno. Entretanto, no ano de 2004, registrou-se o aparecimento do primeiro furacão da história do Brasil, chamado de “Catarina”, responsável por grandes estragos na Região Sul. Além disso, independente da ocorrência de furacões e ciclones, as regiões Sul e Sudeste sofreriam muito com a intensificação das chuvas e temporais, em virtude de um aumento de cerca de 2ºC ou 3ºC nessas regiões, aumentando os casos de inundações.
No Nordeste do Brasil, o aumento das temperaturas poderá oscilar, nas próximas décadas, entre 2º e 4ºC. Isso acarretaria no aumento da seca nessa região, que hoje já causa grandes problemas para a população.
De acordo com o INPE (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais), o principal e mais alarmante efeito possível do aquecimento global no Brasil é a redução da Floresta Amazônica, que poderá perder entre 30% e 50% de seu território durante o século XXI. Tal fenômeno também ocorreria em virtude do aumento das temperaturas, algo em torno de 3ºC a 5,5ºC. Esse aquecimento diminuiria a umidade do ar na floresta que é responsável por impedir a ação do fogo sobre ela. Assim, muitas espécies que habitam essa região fatalmente entrariam em extinção.
Pelo menos um terço da Floresta Amazônia estaria ameaçada com o aquecimento global, alerta o INPE
Isso se tornaria uma bola de neve, pois a ausência de parte da Floresta Amazônia seria responsável pela diminuição da umidade do ar em todo o país – assim como em todo mundo, o que provocaria a intensificação de todos os problemas naturais listados acima.
É importante considerar, entretanto, que está se falando de previsões, ou seja, não há nenhum tipo de certeza plena quanto a elas. Entretanto, a probabilidade de sua ocorrência vem aumentando com o passar do tempo. Vale lembrar também que a natureza não considera os limites políticos dos Estados-Nações. Assim, os fenômenos apresentados podem não ser exclusivos do território brasileiro
texto de Rodolfo Alves pena, Graduado em geografia, transportado por ; Rogério Silva, técnico em logística, técnico em segurança do trabalho.
Gestão da qualidade..por dentro desse conceito.
A gestão da qualidade total (em língua inglesa "Total
É referida como "total", uma vez que o seu objetivo é a implicação não apenas de todos os escalões de uma organização, mas também da organização estendida, ou seja, seus fornecedores, distribuidores e demais parceiros de negócios.
Compõe-se de diversos estágios, como por exemplo, o planejamento, a organização, o controle e a liderança. Um desenvolvimento posterior do conceito é o Seis Sigma.
O conceito do TQM foi sendo desenvolvido por numerosos consultores empresariais norte-americanos tais como W. Edwards Deming, Joseph M. Juran e Armand V. Feigenbaum 1 . Em 1961, Feigenbaum definia o TQC como um sistema eficaz que integra o desenvolvimento da qualidade, a manutenção da qualidade e os esforços de melhoria da qualidade entre os diferentes setores da empresa, com o objetivo de criar produtos/serviços com o máximo de economia e a plena satisfação dos consumidores 2 . Mas foi no Japão (onde Deming e Juran trabalharam após a Segunda Guerra Mundial) que a Qualidade Total tomou o formato que influenciou os empresários do mundo todo. Shigeru Mizuno publicou o livroCompany-Wide Total Quality Control, publicado pela Asian Productivity Organization em 1988, que teve milhares de edições vendidas no mundo todo 2 .
A Toyota, no Japão, foi a primeira organização a empregar o conceito de "TQM" (ver Toyotismo), superando a etapa dofordismo, onde esta responsabilidade era limitada apenas ao nível da gestão. No "TQM" os colaboradores da organização possuem uma gama mais ampla de atribuições, cada um sendo diretamente responsável pela consecução dos objetivos da organização. Desse modo, a comunicação organizacional, em todos os níveis, torna-se uma peça-chave da dinâmica da organização. Masao Namoto entrou na Toyota em 1943 e foi nomeado presidente da Toyoda Gosei (Conglomerado Toyota) em 1982. Em 1985 a empresa ganhou o Prêmio Deming (prêmio japonês) de gestão de qualidade. Em 1987, Nemoto teve dois livros publicados em inglês com o título Total Quality Control for Management - Strategies and Techniques from Toyota and Toyoda Gosei. Nemoto combinara o sistema de produção da Toyota (com o sistema Kanban e o just-in-time), os conceitos de qualidade e sua filosofia gerencial que resume em dez princípios 2 .
Tem sido amplamente utilizada,3 na atualidade, por organizações públicas e privadas, de qualquer porte, em materiais,produtos, processos ou serviços. A conscientização e a busca da qualidade e do reconhecimento da sua importância, tornou a certificação dos sistemas de gerenciamento da qualidade indispensável uma vez que:
- Aumenta a satisfação e a confiança dos clientes;
- Aumenta a produtividade;
- Reduz os custos internos;
- Melhora a imagem e os processos de modo contínuo;
- Possibilita acesso mais fácil a novos mercados.
A certificação permite avaliar as conformidades determinadas pela organização através de processos internos, garantindo ao cliente um material, processo, produto ou serviço concebido conforme padrões, procedimentos e normas.
Uma organização que se propõe a implementar uma política de gestão voltada para a "qualidade total" tem consciência de que a sua trajetória deve ser reavaliada periodicamente.
O objectivo último das organizações humanas é assegurar a sobrevivência da espécie. Por analogia, a finalidade última de qualquer organização, nomeadamente de uma do tipo empresarial é sobreviver. A condição “sine qua non” para que uma empresa possa executar os objectivos pretendidos pelos seus proprietários, administradores ou accionistas é que ela exista, que esteja viva. Caso esta condição não se verifique, nenhum dos objectivos pode ser perseguido, muito menos alcançado.
A gestão da qualidade aponta para a preferência do consumidor, o que aumenta a produtividade, levando a uma maior competitividade e assegurando a sobrevivência das empresas. Podemos definir qualidade de inúmeras formas. Podemos considerar que é um atributo essencial e diferenciador de alguma coisa ou de alguém, como uma medida de valor ou excelência, como a adequação ao uso, tal como J.M.Muran a definiu, como “conformidade com as situações, nas palvras de P.B.Crosby, ou ainda, usando as palavras de Vicente Falconi, “um produto ou serviço com qualidade é aquele que atende sempre perfeitamente e de forma confiável, de forma acessível, de forma segura e no tempo certo às necessidades do cliente”.
Os princípios básicos da qualidade total são:
- Produzir bens ou serviços que respondam concretamente às necessidades dos clientes;
- Garantir a sobrevivência da empresa por meio de um lucro continuo obtido com o domínio da qualidade;
- Identificar o problema mais crítico e solucioná-lo pela mais elevada prioridade (Pareto);
- Falar, raciocinar e decidir com dados e com base em factos;
- Administrar a empresa ao longo do processo e não por resultados;
- Reduzir metodicamente as dispersões por meio do isolamento das causas fundamentais;
- O cliente é Rei. Não se permitir servi-lo se não com produtos de qualidade;
- A prevenção deve ser a tão montante quanto possível;
- Na lógica anglo-saxônica de “trial and error”, nunca permitir que um problema se repita;
A lógica para que as empresas se possam desenvolver de acordo com estes pressupostos é a lógica do PDCA (Plan; Do; Check; Act to correct)
"Enquanto os normais dormem os loucos abastecem o Brasil"
Meus Caros, ouvi a seguinte expressão:
"enquanto os normais dormem, os loucos abastecem o brasil"
Essa frase refere-se aos caminhoneiros (modal rodoviário) que estao num vem e vai infinito fazendo a cadeia de abastecimento girar, acontecer, em gargalos, sem dormir, muitos dopados ou drogados buscando a pontualidade dentro de uma "logística louca", muitos produtos que utilizo, que consumo foi transportado por um tipo de caminhão, seja, truck,carreta, v.u.c, bi-trem e etc..ou o produto que chega la no interiorzinho de uma cidadezinha ribeirinha do amazonas para venda em pequenas mercearias, de fato se não tivesse uma logística eficiente não seria possível, a malha rodoviária e precária se comparado com países europeus ou asiáticos, os custos são altíssimos porem trazem resultados, conheço alguns caminhoneiros da louca estrada e que independente do produto transportado sempre serão os correspondentes da Logística, e que ....Deus os guie.
Essa frase refere-se aos caminhoneiros (modal rodoviário) que estao num vem e vai infinito fazendo a cadeia de abastecimento girar, acontecer, em gargalos, sem dormir, muitos dopados ou drogados buscando a pontualidade dentro de uma "logística louca", muitos produtos que utilizo, que consumo foi transportado por um tipo de caminhão, seja, truck,carreta, v.u.c, bi-trem e etc..ou o produto que chega la no interiorzinho de uma cidadezinha ribeirinha do amazonas para venda em pequenas mercearias, de fato se não tivesse uma logística eficiente não seria possível, a malha rodoviária e precária se comparado com países europeus ou asiáticos, os custos são altíssimos porem trazem resultados, conheço alguns caminhoneiros da louca estrada e que independente do produto transportado sempre serão os correspondentes da Logística, e que ....Deus os guie.
Água, vital a todas as espécies..
Em nosso planeta há mais água do terra firme, em sua maioria nos oceanos (indico, pacifico e atlântico). Apenas 2% da água no mundo é doce e boa parte dela esta congelada nos polos. Duas teorias explicam o surgimento da água há bilhões de anos: Foi trazida pelos cometas e sateróides que cairam sobre o planeta; Formou-se no interior da terra e foi expedida como vapor dágua pelos vulcões. Usamos cerca de 70 % da água disponivel no mundo para produzir comida, a indústria consome 20% da água para produção de seus objetos, e pelo mundo, eis dados do consumo por cabeça (pessoa).
Mali = 4 litros, China= 32 litros , India=52 litros, Egito= 77 litros, França= 106 litros, Brasil= 159 litros. EUA= 215 litros...........
A água já causou guerras, nos últimos 37 anos ocorreram disputas por agua no mundo, atualmente as águas dos rios eufrates e tigre são disputadas por três paises, a Turquia que quer contruir hidrelétricas e a Siría e Iraque que temem o abastecimento prejudicado. No Brasil foram 93 disputas só em 2013, a maioria no nordeste envolvendo mineradoras, construção de barragens e açudes e disputas territoriais entre comunidades e fazendas. O debate mas recente foi em torno das aguas do rio Paraiba do sul, que nasce em São Paulo mas abastece a baixada Fluminense, apesar das disputas há muitos acordos pacíficos.
São Paulo tem mais de 3 mil km de curso de água, estão escondidos sob becos, ruas e avenidas, como a nove de julho, Sumaré, Henrique Shaumaann, toda cidade nasce onde há água. Em alguns paises africanosmulheres andam até 6 km por dia para conseguir água e nem sempre a água obtida é limpa, mais de um bilhão de pessoas , principalmente na Africa e Ásia não tem acesso a água potável e por falta de água tratada quase 4 mil crianças morrem diariamente no mundo. No semiárido do nordeste brasileiro onde vivem 22 milhões de pessoas mais de 60 % das famílias rurais não têm abastecimento de água.
É preciso mudar hábitos para reduzir impactos sobre o planeta, o desperdício e o aquecimento global serão vilões nesse contexto, com o aquecimento global secas e enchentes ficarão frequentes, o cotidiano e os planos para o futuro terão que ser adaptados, não falta água em nosso planeta tão pouco no Brasil, é sim um desafio administra-la e fazer com que todos tenham acesso a esse recurso natural que pode ser infinita se soubermos nos comportar.
Fonte: Manual de etiqueta, Planeta sustentável, Ed. Abril.2014
Rogério Silva
Técnico em logística
Técnico em segurança do trabalho
Mali = 4 litros, China= 32 litros , India=52 litros, Egito= 77 litros, França= 106 litros, Brasil= 159 litros. EUA= 215 litros...........
A água já causou guerras, nos últimos 37 anos ocorreram disputas por agua no mundo, atualmente as águas dos rios eufrates e tigre são disputadas por três paises, a Turquia que quer contruir hidrelétricas e a Siría e Iraque que temem o abastecimento prejudicado. No Brasil foram 93 disputas só em 2013, a maioria no nordeste envolvendo mineradoras, construção de barragens e açudes e disputas territoriais entre comunidades e fazendas. O debate mas recente foi em torno das aguas do rio Paraiba do sul, que nasce em São Paulo mas abastece a baixada Fluminense, apesar das disputas há muitos acordos pacíficos.
São Paulo tem mais de 3 mil km de curso de água, estão escondidos sob becos, ruas e avenidas, como a nove de julho, Sumaré, Henrique Shaumaann, toda cidade nasce onde há água. Em alguns paises africanos
É preciso mudar hábitos para reduzir impactos sobre o planeta, o desperdício e o aquecimento global serão vilões nesse contexto, com o aquecimento global secas e enchentes ficarão frequentes, o cotidiano e os planos para o futuro terão que ser adaptados, não falta água em nosso planeta tão pouco no Brasil, é sim um desafio administra-la e fazer com que todos tenham acesso a esse recurso natural que pode ser infinita se soubermos nos comportar.
Fonte: Manual de etiqueta, Planeta sustentável, Ed. Abril.2014
Rogério Silva
Técnico em logística
Técnico em segurança do trabalho
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